Il gruppo contrappeso è un componente tecnico utilizzato per migliorare la resistenza al ribaltamento e la stabilità complessiva delle strutture. Il loro peso e la loro struttura sono calcolati professionalmente e progettati per soddisfare vari requisiti di carico. I prodotti offrono un'eccellente resistenza alla corrosione ambientale e sono progettati per garantire facilità di installazione e collegamenti affidabili.
Parametri del prodotto
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Materiale |
Ghisa grigia (HT200/250) o ghisa sferoidale (QT450-10) |
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Intervallo di peso singolo |
20kg – 2000kg (combinazione personalizzabile e modulare) |
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Trattamento superficiale |
Primer anti-ruggine (predefinito), zincatura a caldo-/verniciatura a polvere opzionale. |
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Caratteristiche strutturali |
Fornire fori di sollevamento/pre-incorporati per facilitare l'installazione e l'impilamento. |
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Resistenza alla compressione |
Maggiore o uguale a 200 MPa |
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Ambiente applicabile |
-40 gradi ~ +150 gradi (per l'uso esterno è necessaria una protezione extra dalla corrosione.) |
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standard |
Conforme agli standard di fusione come GB/T 9439 e ASTM A48. |
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Pacchetto |
Fissato in casse di legno/telai in acciaio, adatti al trasporto marittimo. |
Caratteristiche del prodotto
Design personalizzato basato su calcoli ingegneristici precisi
Il peso, il baricentro e le dimensioni di ciascun blocco di contrappeso sono rigorosamente personalizzati in base ai requisiti meccanici anti-ribaltamento e anti-scorrevoli del progetto specifico, garantendo una coppia stabilizzante precisa anziché utilizzare semplicemente una zavorra standardizzata.
Materiali ad alta-densità e struttura durevole
Realizzato in ghisa/acciaio fuso ad alta-densità, raggiunge la massima efficienza del contrappeso in uno spazio limitato. Il prodotto è dotato internamente di strutture di rinforzo preinstallate e di barre di acciaio anticorrosione-e viene sottoposto a un trattamento anticorrosione di livello professionale sulla superficie (come rivestimento di metalli pesanti o zincatura a caldo), garantendo stabilità a lungo termine-in ambienti esterni difficili.
Funzionalità integrate e interfacce di sicurezza verificabili
Il design integra punti di sollevamento pre-incorporati, piastre di collegamento o manicotti dei bulloni per un'installazione comoda e sicura con la struttura superiore. La sua capacità di carico-fornisce un fattore di sicurezza calcolato e supporta la verifica tramite test di carico-in loco, garantendo una sicurezza tecnica tracciabile.
Il nostro servizio
Progettazione tecnica collaborativa
Supportiamo la progettazione collaborativa del prodotto e la verifica del carico sulla base di disegni di progetto e standard internazionali (come ASTM/EN), fornendo relazioni di calcolo e documenti tecnici sia in inglese che in cinese.
01
Imballaggio standardizzato per l'esportazione
Utilizzo di imballaggi a prova di ruggine- e casse di legno rinforzate/telai in acciaio, con marchi internazionali, adatti per il trasporto marittimo, lo stoccaggio e i trasbordi multipli, garantendo una consegna intatta.
02
Supporto commerciale flessibile
Accettiamo i principali termini commerciali come FOB/CIF, forniamo assistenza con documentazione di esportazione, ispezioni doganali e dichiarazioni di conformità e supportiamo ispezioni di terze parti-.
03
Monitoraggio logistico completo
Sfruttando la nostra rete logistica cooperativa, forniamo soluzioni di trasporto porta-a-porta, condividiamo informazioni sul monitoraggio del carico in tempo reale-e assistiamo con lo sdoganamento e i problemi di consegna dell'ultimo-miglio.
04
Domande frequenti
D: Il prodotto dispone di strutture di sollevamento e collegamento pre-installate?
R: Sì. I prodotti standard sono progettati con barre di sollevamento in acciaio-integrate o anelli di sollevamento pre-incorporati e fori per bulloni o piastre di collegamento riservati per garantire un collegamento sicuro con la struttura superiore (come staffe fotovoltaiche, basi per apparecchiature) per un'installazione rapida.
D: Come vengono verificate la sua-capacità di carico e la sicurezza anti-ribaltamento?
R: La capacità di carico-non è determinata semplicemente dal peso. Forniamo relazioni di calcolo strutturale basate sui requisiti di carico ingegneristici (come pressione del vento, coppia dell'attrezzatura), definendo chiaramente il fattore di sicurezza. Per i progetti critici, è possibile organizzare test di carico di terze-parti per verificarne la resistenza allo scorrimento e al ribaltamento.
D: Quali sono le principali considerazioni relative al trasporto e ai costi?
R: A causa del loro peso elevato, i costi di trasporto rappresentano una componente critica del costo totale. Solitamente forniamo soluzioni logistiche ottimizzate, come il carico completo del container (FCL) o il carico inferiore al container (LCL), in base alla posizione e al peso del progetto. I progetti ottimizzati (come le strutture cave) possono ridurre il peso e abbassare i costi di trasporto mantenendo le prestazioni.
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